 |
Присоединяйтесь
    |
больше года назад
На что обратить внимание при выборе детской коляски?
Чем вы руководствовались при выборе первой каляски для своего малыша? На какие моменты стоит обратить внимание?
Возможно посоветуете какую-то конкретную.
У моей подруги коляска Каретто Мишель, она говорит, что удобная коляска. Что мне в ней нравится, это ее вместительная люлька. У нее настоящий богатырь родился, в обычную стандартную бы еле влез)) а эта как раз для крупненьких детишек. Амортизация в ней хорошая, я сама эту коляску часто катаю, мне очень нравится, в том числе и дизайн классный.
А я купила коляску Indigo Carmen, она красивая очень-очень. Материал - белая эко-кожа. Она хоть и светлая, но не маркая. Легко можно протереть влажной тряпочкой, если запачкала. Ребенку в ней комфортно, амортизация тут современная. Сама коляска легкая, колеса поворотные, я одной рукой ее катаю. Довольна своей коляской, как слон)
Для меня самый главный критерий при выборе детской коляски был именно её вес. Мы живём на четвёртом этаже в доме без лифта, поэтому таскать коляску по лестнице по два раза на дню для меня было проблематично. Когда я родила второго ребёнка (на тот момент коляску старшего сына мы продали), покупая коляску для младшего мы искали максимально облегчённый вариант. И таки нашли.
Да, вес это очень важно! Для меня главным критерием были размеры коляски. У нас в доме очень узкий лифт. Из всех колясок таки нашла одну, которая пролазила. Все в ней хорошо: узкая, с хорошей амортизацией, с хорошей проходимостью. Но вот вес!!! Тяжелая была. Пока поднимешь 7 ступенек до лифта, то вспомнишь все нехорошие слова, которые знаешь. )))
Для меня тоже одним из критериев был вес коляски. Хоть и жили на втором этаже, а все-таки спускать коляску вместе с ребенком было тяжело. Одну коляску я купила легкую, для прогулок. А одна коляска, которая была очень массивная и большая, была для дома. Там спал мой ребенок в обеденное время. Конечно, всегда можно найти и облегченный вариант, и тяжеловесный.
Вес на самом деле имеет большое значение. Я живу тоже на пятом этаже и понимаю, как сложно носить коляску без лифта. Тем более после родов, когда еще все болит и большая усталость. Я бы предложила купить коляску-книжку. Они есть достаточно легкие и в тоже время складываются. Не так как трость, конечно. Но все же лучше, чем совсем никак. К тому же у такой коляски жесткое лежачее место.
Я однозначно хотела коляску 2в1. Не самую тяжелую, только на надувных колёсах, чтобы хорошо закрывался капюшон, исключительно на поворотных передних колёсах, с глубокой сумкой для мамы, НЕ тканевую, с отличной проходимостью и просто симпатичной.
Под мои параметры подходила только Зиппи. Но сумма за такую коляску нас немного шокировала... И я нашла её аналог - Сларо Индиго в эко-коже. Ничего лучше и представить себе не могу! Гуляю по заснеженному лесу ежедневно, городок у нас провинциальный - тротуары от снега никто не чистит, а мне с моей красавицей всё равно. Советую свою коляску всем и всегда. Даже продавать её с мужем не хотим, решили для второго ребёнка оставлять.
Отличная у Вас коляска! На такой с дочкой гуляла. И не торопитесь продавать. Хорошие вещи всегда в цене.
У меня к коляске было только два замечания- в нашем районе тротуары были совсем плохие и передние колёса хотелось бы побольше, хоть и в ущерб манёвренности. и второе- с застёжками надо аккуратно, чтоб ткань вокруг них не рвалась. Как-будто на производстве пережали ткань вокруг них, хотя может это у нас такой экземпляр попался.
Свою коляску подарили моему брату, теперь племянница гуляет на ней. Тоже очень довольны.
А я вот наоборот была за коляску с надувными колесами, которые стоят на одном расстоянии. Вот у вашей два передних колеса стоят уже, чем задние. Это если ехать по снегу - надо две колеи прокладывать. Сколько ж усилий то! И на пандус с такой коляской не взобраться (если пандус из реек, а не сплошной). И еще один минус такой коляски, на мой взгляд, это поворотные колеса. Да, по асфальту - красота. Но по грязной каше и по снегу, опять же, или если на камень наехать, коляска резко уходит в сторону. Так что я - за классику во всем ее виде. Еще советую обратить внимание на амортизацию. У нас была коляска на ремнях. На самом деле там не ремни (кожаные - как обещал производитель), а какие-то клеенчатые. И через полтора года они порвались. В итоге в прогулочном блоке мы толком и не поездили. Так что отсюда еще один совет - лучше брать отдельно люльку и отдельно прогулочную коляску.
Мы гуляем по лесу каждый день. По снегу, конечно, тяжелее, чем по тротуару. Но наша коляска, не смотря на поворотные колёса, идёт просто прекрасно! Подруга рядом на санках чуть-чуть меньше меня напрягается, но не намного!
А классику я ненавижу! Не могу даже смотреть на подобные коляски...
Мы уже все сезоны застали, могу сказать точно: инцидентов с передними колёсами не было ни одного! Ни по грязи, ни по снегу, ни по лужам - ни разу я передние колёса даже не фиксировала!
ну и замечательно же! А классика вам чисто визуально не нравится? Или еще какие-то нарекания? Наверное, тут просто на вкус и цвет... Если коротко, то для меня главные показатели у коляски - проходимость, мягкое укачивание, не громоздкость, прочная конструкция. все остальное - хоть серо-буромалиновое в крапинку).
Да-да, именно визуально... И так страшненькие, а когда на огромные шасси цепляют сидячий блок - вообще нечто инородное получается... Да и в семье однажды такая была - в сравнении с коляской на поворотных колёсах классика страшно неповоротливая... В манёвренности она явно проигрывает. В тамбуре подъезда развернуть её - целая история, тогда как поворотная одним движением на 360 градусов вертится.
У нас коляска с надувными колесами. Ни с одной из перечисленных вами проблем я не столкнулась. тротуары у нас почти всегда не расчищены от снега, но коляска едет великолепно просто. Да и поворотные колеса всегда можно застопорить. А вот амортизаторы у нас пружинные, я на них даже внимания не обращала.
И у нас коляска Индиго 2в1, только в ткани, очень ею довольны. Изначально планировали покупать коляску на больших тонких колесах, но в магазине очень понравилась эта. Смущало только, что передние колеса уже, чем задние. Но когда начали ипользовать оказалось, что проходимость очень неплохая. Мы в семье теперь ее называем "наш вездеход", потому что едет по любой дороге, к тому же очень маневренна и в магазинах, за счет небольшого размера и поворотных передних колес. Мы сейчас уже пересели в сидячий блок и покупать дополнительно прогулочную коляску не планируем. В скором времени тоже надо будет продавать, очень жалко.
Также основным критерием было то, чтобы коляска трансформировалась из зимнего варианта в летний. Еще немаловажным для нас был размер колес, чтобы коляской модно было пользоваться в любую погоду и в любых условиях, поскольку мы на 3 недели уезжали к родителям в область, а там состояние дорог - не идеал. Остановили свой выбор на ABC Design Prammy Lux.
Мы тоже ориентируемся с мужем на ваши параметры, но надувные колеса хотим исключить. У многих наших знакомых такие колеса приносят много хлопот. И если не качественная попалась коляска, колеса не успевают качать. У других же наоборот, они даже не замечают, что они надувные. кому как повезет 
.
А 2в1 - это самое шикарное решение, и лежа и сидя, и зимой и летом отличный вариант. У вас очень красивая коляска, и мыть ее нет проблем.
Если остановите свой выбор на трансформере, обязательно проверьте устойчивость коляски, когда она в летнем варианте. Была свидетелем того, как ребенок 9-месячного возраста вывалился из коляски, потому что, когда он поднялся на подножке, коляска под его весом наклонилась вперед . Ребенку повезло, он упал удачно, и коляска его не придавила, так как уперлась на ручку. Поэтому в первую очередь – безопасность.
При выборе коляски я руководствовалась ее цветом для определенного пола ребенка, а также самое главное- удобством. Хорошо, когда коляска не сильно громоздкая и 2 в 1- имеет и зимний, и летний вариант. Также желательно, чтобы в ней был дождевик и корзина для продуктов, чтобы возить из магазинов. Еще я смотрела, чтобы колеса не были потертыми и плавно ездили по дороге. Такая коляска будет удобной для молодой мамы.
Полностью с вами согласна. Когда я родила первый раз, коляску нам отдали родственники,по началу она меня устраивала,т.к было лето и он еще был маленький,но когда к осени подрос,одевать стали комбезы,тогда мы стали испытывать кучу неудобств,коляска тесная,ребенок в ней как в банке, зимой задувало со всех сторон, еще и ножками упирался,поэтому коляской почти не пользовались. Когда я забеременела во второй раз и мы уже знали ,что будет девочка, к покупке коляски подошли с полной серьезностью. вместительность, летний и зимний вариант,колеса у коляски,чтоб не было потом проблем,очень вместительная люлька и 2 сидячий вариант.идет как автомобильное кресло. Очень удобно
}
Я своего сына катаю на коляске чикко 3 в 1. А днем он спит в люльке, удобно подкачивать. В прохладную погоду верх люльки прикрывается и, довольно низко, опускается козырёк. В комплект входит дождевик. Так что ни сквозняк не страшен, ни дождь. Удобное автокресло. Летним вариантом коляски ещё не пользовалась. Думаю, что будет так же комфортно возить в ней ребёнка. Ещё есть удобная ручка для переноса коляски. Для меня это было важно, так как когда выходим на прогулку, приходится преодолевать ступеньки.
Мы купили "чиковскую" с люлькой, а кумовья подарили прогулочную коляску. Впервые увидела и испытала "чиковскую" у сестры. Очень удобная, большие поворотные колеса, но очень тяжелая. Это я поняла позже. Сестра живет на 1 этаже и я тогда этого не заметила, а мне на 5-й без лифта не очень удобно. Сейчас бы такую не покупали. Летом выручала легкая прогулочная: маленькая, легкая, компактно складывается и мало занимает места. Но сынок долго не ездил. Уже с 1,5 года мы почти не пользовались коляской, разве что иногда. Сыночек мог пройти 1 км и не проситься на руки.
Главное в выборе коляски - это ее вес и маневренность. Именно этим критерием я и руководствовалась при выборе ее. Лучше покупать в магазине, или же если в интернете, то предварительно посмотреть такую модель вживую, подержать в руках, посмотреть насколько вам будет удобно ею пользоваться. Я покупала Капеллу, всем остались довольны.
Если Вы живёте в частном секторе берите коляску-трансформер с большими колёсами и пружинной амортизацией - такая коляска без проблем проедет и по сугробам, и через рельсы, и по ухабам. Если в квартире - берите негромоздкую, маневренную "прогулку"; она не занимает много места, без проблем помещается в лифте. Если у Вас есть своё авто - берите компактноскладывающуюся коляску с автокреслом в комплекте.
У меня двое детей и каждый раз когда я выбирала коляску для меня прежде всего было важно, что бы вес коляски был не большой по этому такие коляски как Тако, Адамекс и т.д. отпадали сразу. Так же мне было удобно что бы коляска была с поворотными передними колесами, такой коляской можно управлять одной рукой. Покупала коляски 2в1, но лично я не катала ребенка в прогулочном варианте, я покупала отдельно коляску прогулку, они все таки намного удобнее.
Хочу поделиться своим опытом. Когда выбирала коляску, конечно для меня главное в выборе была: функциональность, манёвренность, при всём этом вес коляски был не слишком большой, ну и конечно цена . Под эти параметры подошла коляска фиры Рико Тускан. В ходе эксплуатации выявился один недочёт, у коляски центр тяжести не совсем по центру находится. Когда ребёнок наклонялся, коляска чуть не опрокидывалась вместе с ребёнком. Поэтому хочу предостеречь всех, кто в поиске коляски, обращайте внимание и на устойчивость коляски.
По собственному опыту могу сказать, что универсальных колясок, которые подошла бы по всем параметрам все-таки не существует. Ну, или я не нашла. Мы катаемся в коляску Tako Ballila 2 в 1. Она на больших надувных неповоротных колесах и очень проходимая, особенно это чувствуется зимой. Именно это и сыграло главную роль при покупке. Понравилась широкая и удобная люлька, но хотелось бы, чтобы конструкция чехла на нее была более продуманной и лучше защищала от ветра. Вес коляски немаленький, да и размер тоже, но для меня это не было большим недостатком, так как живу в доме с большими лифтами и удобным съездом с подъезда. Но весной хочу купить коляску легче и компактней, чтобы быстро складывалась, и ее можно было перевозить с собой в транспорте.
Коляска должна соответствовать вашему росту, обратите внимание на расположение ручки. Коляска не должна быть слишком тяжелой. Учитывая состояние наших дорог, немаловажна и маневренность коляски. Колеса должны быть устойчивые, крепкие. Я для своего малыша покупала коляску торговой марки Brevi Grillo. Очень удобная, компактная коляска.
Ой, как Вы верно подчеркнули, что стоит обратить внимание на высоту коляски. Первую коляску нам подарили и как же я с ней нервничала через этот нюанс, ведь мои параметры роста не такие, как у дюймовочки. Ровненько спинку держать и ехать с такой коляской было жутко неудобно, хорошо, что мы быстренько купили новую намного получше, а эту использовали в крайнем случае.
Перед выбором коляски нужно обязательно измерить размер лифта (если он есть), для того, чтобы коляска проходила без труда, также наличие пандусов для коляски в подъезде (у меня их нету и при этом лестница практически под прямым углом и я выбирала себе облегченный вариант, так как приходилось носить коляску с ребенком на себе), ну и конечно же чтобы прочные были крепления и хорошие колеса. Итог, обратить внимание на: размер коляски (ее ширина), вес коляски, ее крепеж и колеса, ну а последние дело (для меня) это ее красота))) Утепленная прогулка у меня была Capella трехколесная, конечно она не легкая и не маленькая, но зато зимой на ней пройти по сугробам без проблем, удобна для сна ребенка и большая корзина внизу)
Я покупала Victoriya Gold. Почему именно ее: во-первых, у нее отличные амортизаторы и колеса, благодаря им коляска отлично преодолевает бордюры и другие препятствия, а ребенок при этом ничего этого не замечает; во-вторых, можно укачивать ребенка, просто делая движения ручкой коляски; ну а в третьих она мне и раньше нравилась, решила купить). Единственный недостаток - тяжеловата.
Мы присматривается к коляске б/у. Это экономней, да и купить можно хорошую. Первое на что стоит обратить внимание, это дороги. Если вы живете с не заасфальтированной дорогой, или горбато-кривой (как у нас), то стоит обратить внимание на коляски с большими железными колесами. Выбирайте так же, не односезонную коляску. Смотрите, чтобы она была многофункциональной. И для лета, и для зимы, и лежать и сидеть.
Для меня самими главными критериями стали универсальность коляски и качественность колес. В плане универсальности имею в виду удобность для ребенка и мамы в пользовании в летний и зимний период. Колеса в свою очередь должны быть с металическими ободами и спицами и обязательно должны накачиваться. А остальное цвет, вес, цена не имеют сильного значения.
В любой коляске есть свои плюсы и минусы. У нас модель Adamex Young - так называемый бюджетный вариант. Начну с минусов. Тяжеловата, хотя, если живете в доме, где есть лифт, управляться с ней будет несложно. Возить ребенка в сидячем положении спиной к себе очень неудобно, приходится использовать положение лицом к себе. Из достоинств: отличная комплектация (люлька-переноска, сумка, дождевик, москитная сетка, чехол на ножки, корзина). В коляске неповоротные большие колеса, но для наших дорог это больше плюс, чем минус. Мы покупали ее на зиму, поэтому гуляли даже по снегу - отлично прокладывала путь. За это мы прозвали коляску танком. Расцветку выбрали тоже приятную - сиреневую с белым.
Во-первых, идеальных колясок не бывает. Во-вторых, все мы разные и по разному видим "свою" коляску. Расскажу как это было у меня.
Живем мы на 6-м этаже, лифт есть и простой и грузовой, так что вес и размер коляски меня особо не волновал. Главными моими критериями при ее выборе были - удобство для ребенка и цена. Все. Подбирала я ее долго, прочла очень много отзывов о разных моделях. Остановилась на Adamex Classic 2 в 1. Меня подкупила просто огромная люлька (и по ширине и по длине). Моя малышка умещалась в ней в зимнем комбинезоне до 10 месяцев. Прогулочный блок у данной модели просто отвратительный, но я и не планировала его использовать, мне нужна была только люлька. Также огромный плюс - ходовая часть (надувные колеса на амортизаторах). Благодаря им ход коляски очень плавный и мягкий.
Мы очень долго спорили о том, какую коляску выбрать для нашего первенца. Остановились сразу на новой, идеи с б/у откинули сразу. Несмотря на то, что главным в эксплуатации почти для всех является вес коляски, мы окончательный выбор делали по внешнему виду. В итоге - коляска 2 в 1 (люлька и прогулочный блок), механизм складывания колес - книжка (удобно помещается сразу при входе в квартиру и занимает места не больше табурета). Люлька и прогулка ставятся в 2 стороны - к маме и на улицу. Ручка коляски фиксируется в 3х положениях - на любой рост и вкус:) Очень простые механизмы установки блоков и сборки/разборки коляски. Вес, как в принципе, в любой стандартной коляске. Сама спускаю в 2 этапа - колеса и люльку с ребенком. Ну и конечно, выглядит наша коляска очень круто:) Адамекс Авила, заказывали в интернет-магазине, качественная, с сертификатами. Пока проблем нет:)
Хочу заметить, что существуют варианты зимних колясок.
Довольно интересно и удобно, я бы не отказалась от такой, жаль, что малыша сейчас у меня нет. Нашла такие коляски в магазине BabyBrick, мне понравились. Посмотрите, может кому-то пригодится http://toy.babybrick.ru/s...yaska.html
У нас трансформер, то очень тежелая коляска, колеса конечно большие, проходимость хорошая и амортизация, но все таки вес большой и как прогулка не очень нравится мне.
Я когда покупала, то брала коляску такую как у сестры. Потому, что я уже знала все ее плюсы. У нас коляска UPPAbaby Vista 2 в 1. Она легка, компактная, удобная для переноски и транспортировки, в доме много места не занимает. Складывается как книжка, в одно движение. Люлька переносная и легко снимается с шасси. Прогулочный блок можно установить лицом к себе и так, чтобы ребенку был виден окружающий мир. Большая корзина для покупок. Материал качественный и не выгорает на солнце, еще легко снимается для стирки. Очень хорошая коляска.
Мы приобрели коляску Caretto MICHELLE F 3в1. Я долго раздумывала, читала разные отзывы и остановилась на том, что нужна коляска 3 в 1. Мне показалось это дешевле и функциональнее, так как мы часто ездили на машине, а люлька и прогулочный блок всегда нужны. Но, хочу сказать, что автолюлькой мы практически не пользовались, так как зимой это было не очень удобно. Ребенок несколько месяцев гулял в конверте, где не было прорези для застегивания между ножками, а когда приобрели комбинезон, то в люльке было тесновато. Но если бы ребенок родился летом, то автолюлька была бы очень нужна, а в зимний период мы просто пользовались отстегивающейся люлькой в машине, ребенок сразу в ней засыпал как автомобиль трогался.